朗逸/帕萨特/凯越/速腾 销量排行前四甲

上海大众帕萨特

厂商指导价：19.48-32.28万元

新帕萨特的前脸让我们很熟悉，高尔夫6、新polo等诸多大众品牌车型都在使用这一水平横拉设计理念的家族脸谱，不过放在它们身上显得凶猛、不依不饶；而放在新帕萨特这样的中级车身上，则更多的体现出大气、阳刚，更有商务范儿。如果加以新旧对比的话，新帕萨特要比老款更加张扬，但整体还是把握在时尚、商务的尺度内，相信对年轻人也更具吸引力。

帕萨特

帕萨特

帕萨特

新帕萨特全系中有内饰没用木纹装饰的车型，而是用的金属拉丝装饰，更显活泼。自发光仪表盘也是典型的大众风格，3.5寸的中文行车显示屏可以显示几乎所有常用功能，这些设计都是看起来简单，但用起来非常方便实用，丝毫没有花里胡哨的感觉。

帕萨特

帕萨特

帕萨特

帕萨特搭载TSI+DSG的组合，缸内直喷发动机和双离合变速箱组合，绝对是目前国内合资品牌中最先进、也最合理的搭配方式。新帕萨特全系目前有三种动力选择，分别是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸气发动机，我其中1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，配备7速DSG双离合变速器。

帕萨特

车型点评：

尽管同属上海大众品牌，但不论外观、内饰还是动力，帕萨特都比朗逸高出很多层次，不过高出的部分也都转化为现金了，即便车很好，也抵抗不了价格的阻力。但就销量来看，仅仅排在朗逸之后，也说明了帕萨特的地位所在。