福特蒙迪欧-致胜
制动距离:38.9米
指导价格:16.98-25.68万元
新致胜的车身长宽高分别外为4854mm/1886mm/1495mm,轴距2850mm,与老款相比没有丝毫变化。不过和一年前我们测试2.3豪华导航型相比,车身重量从1586kg增加到了1630kg。
蒙迪欧-致胜内饰略显廉价的全银色塑料中控取消了,黑色面板更低调些。中控最上方的三个功能按键被移到了空调控制按钮的下方,ESP不再那么显著是否是考虑到大部分人可能掌控不了这台2.0T猛兽呢?中控下方,挡把前面的部分经过调整,储物能力提升,显得更加实用。
蒙迪欧-致胜2.0T搭载的福特Ecoboost技术2.0T直喷发动机最大功率达到176.5kw(240马力)/6000rpm,最大扭矩340Nm/1900-3500rpm,功率直逼3.0L排量发动机,扭矩更是有着莫大的优势,车尾标的240就是因最大功率而来,而即便是低调校版的200GTDI也能爆发出149kw的最大功率。
2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型
2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型
2011款 福特蒙迪欧-致胜 2.0L GTDi240豪华运动型
刹车方面,38.9米的成绩让人完全满意,而且实际测试中我们发现刹车系统的性能相当稳定,没有热衰减迹象,甚至在后期刹车成绩更好。
车型点评:
四款车型对比发现,蒙迪欧-致胜在刹车性能表现良好,超过了其他三款车型,高性能宽胎、超大盘式制动器以及高效ABS系统,是蒙迪欧-致胜获得超短紧急制动距离的三大要素,缺一不可。
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